Приводні ремені

Приводні ремені є невід'ємною частиною пасової передачі, яка використовується в ряді

машин і промислових пристроїв. Передача обертального моменту здійснюється за допомогою сили тертя. Передача крутного моменту виробляється від двигуна до веденого валу.

Принцип дії ремінних передач

Приводний ремінь натягається між двома шківами, які розташовані на провідному і відомому валах. Ведучий вал - це вал, який обертається силами двигуна. Ведений вал - це вал, до якого необхідно передати обертовий момент. Шківи служать для надійної фіксації ременя, а різні їх діаметри сприяють створенню оптимального передавального відношення між валом двигуна і веденим валом.

Техничні данні привідних ременей

ТИП РЕМЕНЯ	Ширина верхньої бази ременя в мм.	Висота ременя мм	Розрахункова Мінімальний розрахунковий діаметр шківа	Мінімальний розрахунковий діаметр шківа	Кут клина в градусах	Зовнішня довжина в мм.(La)	Розрахункова довжина в мм.(Lw)	Внутрішня довжина в мм.(Li)	Вага в кг.	Максимальна швидкість обертання в м/с
Ремні клинові класичні (DIN 2215, IP23)
Ремінь Z	10	6	8,5	50	40	La=Lw+16	Номин. длина	Li=Lw-22	0,07	30
Ремінь A	13	8	11	71	40	La=Lw+20		Li=Lw-30	0,11	30
Ремінь B	17	11	14	112	40	La=Lw+26		Li=Lw-43	0,19	30
Ремінь 20	20	12,5	17	160	40	La=Lw+31		Li=Lw-48	0,27	30
Ремінь C	22	14	19	180	40	La=Lw+36		Li=Lw-52	0,31	30
Ремінь 25	25	16	21	250	40	La=Lw+40		Li=Lw-61	0,40	30
Ремінь D	32	20	27	355	40	La=Lw+51		Li=Lw-75	0,66	30
Ремінь 38	38	25	30	500	40	La=Lw+75		Li=Lw-82	1,06	30
Ремінь E	40	25	32	500	40	La=Lw+62		Li=Lw-82	1,07	30
Ремінь 3L	9,7	6	-	50	40	Номин. длина	Lw=La-16	Li=La-38	0,07	30
Ремінь 4L	12,7	8	-	71	40		Lw=La-20	Li=Lw-50	0,11	30
Ремінь 5L	16,8	11	-	112	40		Lw=La-26	Li=Lw-70	0,19	30
Ремни - вузькопрофільні (DIN 7753/1, ISO 4184)
Ремінь SPZ	9,7	8	8,5	63	40	La=Lw+13	Номин. длина	Li=La-51	0,08	40
Ремінь SPA	12,7	10	11	90	40	La=Lw+18		Li=La-63	0,12	40
Ремінь SPB	16,3	13	14	140	40	La=Lw+22		Li=La-82	0,21	40
Ремінь SPC	22	18	19	224	40	La=Lw+30		Li=La-113	0,4	40
Ремни багаторучейкові (DIN 2215, ISO 8419)
Ремінь HB	16,5	15	19,0	112	40	Номин. длина	Le=La	Li=Le-62	0,52**	35
Ремінь 15J	15	16	17,5*	130	40		Le=La	Li=Le-71	0,52**	40
Ремінь 25J	25	25	28,6*	315	40		Le=La	Li=Le-120	1,31**	40

ТИП РЕМЕНЯ	Ширина верхньої бази ременя в мм.	Висота ременя мм.	Розрахункова ширина ременя мм.	Мінімальний розрахунковий діаметр шківа	Кут клина в градусах	Зовнішня довжина в мм.(La)	Розрахункова довжина в мм.(Lw)	Внутрішня довжина в мм.(Li)	Вага в кг.	Максимальна швидкість обертання в м/с
Ремені - для автомобілів (DIN 7753/3, ISO 2790)
Ремінь AVX 10	10	8	8,5	50	36	Номин. длина	Lw=La-13	Li=La-51	0,07	45
Ремінь AVX 13	13	9	11	63	36		Lw=La-18	Li=La-63	0,12	45
Ремінь AVP 13*	13	10	11	90	36		Lw=La-18	Li=La-63	0,16	35
Ремені - вузькопрофільні з відкритими боковими гранями та фасонним зубом (DIN 7753/3, ISO 4184)
Ремінь XPZ	10	8	8,5	50	36	La=Lw+13	Номин. длина	Li=La-51	0,07	45
Ремінь XPA	13	10	11	63	36	La=Lw+18		Li=La-63	0,12	45
Ремінь XPB	16	13	14	100	36	La=Lw+22		Li=La-82	0,22	45
Ремені - клинові класичні з відкритими боковими гранями та фасонним зубом (DIN 2215, ISO 4184)
Ремінь Y	6	4	5,3	28	36	La=Lw+10	Номин. длина	Li=Lw-15	0,03	30
Ремінь X8	8	5	6,7	35	36	La=Lw+12		Li=Lw-19	0,04	30
Ремінь ZX	10	6	8,5	40	36	La=Lw+16		Li=Lw-22	0,06	30
Ремінь AX	13	8	11	63	36	La=Lw+20		Li=Lw-30	0,09	30
Ремінь BX	17	11	14	100	36	La=Lw+26		Li=Lw-43	0,18	30
Ремінь X20	20	12,5	17	140	36	La=Lw+31		Li=Lw-48	0,26	30
Ремені - варіаторні для промисловості (ISO 1604)
Ремінь W16	17	6	16	26	26	La=Lw+9	Номин. длина	Li=La-38	0,11	-
Ремінь W20	21	7	20	36	26	La=Lw+11		Li=La-44	0,14	-
Ремінь W25	26	8	25	45	28	La=Lw+13		Li=La-50	0,20	-
Ремінь W31,5	33	10	31,5	56	28	La=Lw+16		Li=La-63	0,35	-
Ремінь W40	42	13	40	71	28	La=Lw+20		Li=La-82	0,61	-
Ремінь W50	52	16	50	90	30	La=Lw+25		Li=La-100	1,00	-
Ремінь W63	65	20	63	112	30	La=Lw+32		Li=La-126	1,64	-
Ремені - варіаторні сільськогосподарські (ISO 1604)
Ремінь H36	36	14	34,3	112	28	La=Lw+22	Номин. длина	Li=Lw-66	0,58	30
Ремінь HL	45	20	41	130	28	La=Lw+42		Li=Lw-83	1,07	25
Ремінь HM	50	22	46,7	149	28	La=Lw+48		Li=Lw-90	1,38	25

Особливості застосування ремінних передач

Ремінна передача відмінно показує свої достоїнства при передачі крутного моменту на відносно великі відстані. Даний вид передачі обертального моменту здатний успішно функціонувати, коли відстань між ведучим і веденим шківом перевищує 15 метрів. При цьому ремінна передача під час роботи практично не виділяє шуму і плавно передає крутний момент навіть при інтенсивних навантаженнях.

Широке застосування приводних ременів, як засобу передачі обертального моменту, обумовлюється простотою конструкції і низькою ймовірністю пошкодження механізму в результаті перевантаження. При надмірній навантаженні на ремінну передачу, приводний ремінь зазвичай просто прослизає. Це забезпечує високу надійність всієї системи. Навіть у разі пошкодження приводного ременя, його заміна не є трудомісткою і може бути проведена за лічені хвилини.

Класифікація

Залежно від профілю, ремені бувають:

· Клинові ремені

· Плоскі

· Зубчасті

· Тягові

· Протяжні

· З круглим перетином

Залежно від типу пристрою, для якого необхідний приводний ремінь, вибирається відповідний вид ременя. Варто також відзначити, що зубчасті приводні ремені діють за принципом зачеплення, всі інші види функціонують завдяки силі тертя.

Будова приводних ременів

На сьогодні приводні ремені можуть виготовлятися з цілого ряду різних матеріалів. Це може бути дубленая шкіра, тканина, прогумована тканина. Як правило, сучасний приводний ремінь складається з декількох різних шарів (3-8). Так, тканинні приводні ремені часто підсилюють за допомогою додавання в них вовняних або бавовняних ниток. Крім того, просочення спеціальними розчинами дозволяє застосовувати тканинні ремені у досить агресивних умовах. Єдине обмеження навіть для кращих тканинних приводних ременів - їх не слід застосовувати в умовах підвищеної вологості.

Прогумовані приводні ремені відмінно справляються з передачею крутного моменту між шківами великих діаметрів. Вологість їм не страшна, але контакти з маслом на мінеральній основі можуть істотно скоротити термін їх експлуатації. Шкіряні ремені - самий надійний і довговічний варіант серед плоских приводних ременів.