Насоси Д.

 

 

 

Насоси типу Д це такі горизонтальні насоси з двостороннім входом типу Д. Їх створювали спеціально для перекачування води , інших схожих на неї рідин , з певним рівнем в'язкості з максимальним змісті твердих речовин 0,05 % , а граничною температурою 85 ° С.

Область застосування .

 

Насоси марки Д можуть використовуватися на насосних станціях комунального , промислового водопостачання . Також вони існують для подачі водопостачання в сільськогосподарських підприємств , використовуються в зрошення і осушення сільськогосподарських угідь. Якщо у вас є дійсно таке господарство , то в даному випадку Вам ідеально підійде насос Д. Ціна , у якого буде залежати від його модифікації . Варто звернути увагу , що насос водяний Д в окремих модифікаціях може бути призначений для перекачування нафтопродуктів.

Насоси Д розташовують такими технічними характеристиками:

 

- Натиск подачі від 15 до 100 м;

- Подача рідини варіюється в діапазоні від 40 до 1800 л / с;

- Мінімальна потужність електродвигуна 15 кВт , а максимальна 2000 кВт .

Є й спеціальні насоси Д з проточною частиною розробленої для перекачування будь-яких рідин за винятком води , позначають таким чином :

Перше . Для перекачування активних хімічних рідин позначають літерою «К» ;

Друге . Для перекачування нафтопродуктів позначають літерою "Б" ;

Третє . Для перекачування з домішками рідин механічними в діапазонах від 0,05 до 1,0% з граничним розміром твердих часток 0,2 міліметра з позначенням літери « В».

Якщо Ви збираєтеся насос Д купити , то Вам потрібно буде знати , як вони розшифровуються :

Наприклад: Д200 - 90 це насос двостороннього входу , який може подавати рідину до 200 м3 за годину , при номінальному рівні напору 90 - то м. вод . ст.

Особливості конструкції у насосів Д :

 

Одноступінчатий і відцентровий насос Д типу з розташованим валом в горизонтальному положенні і має спіральний відвід у рідини , а також до робочого колеса полуспіральний підвід. Причому корпус насоса , виготовлений з чавуну маркування СЧ 18-36 , причому він в горизонтальній площині розпорядженні роз'ємом. За рахунок цього технічне обслуговування , також ремонт здійснюються без процесу демонтажу двигуна , від'єднання труб , а забезпечується цього за рахунок всмоктуючого і нагнітального патрубка , розташованого в нижній області корпусу. Подвійні сальникові ущільнення дозволяють виключити протікання по валу .