У всіх областях промисловості при необхідності передачі крутного моменту з перетворенням високої кутової швидкості в нижчу застосовують редуктори . Такі редуктори, суміщені в одному блоці з електродвигуном, називаються мотор- редукторами. Вони бувають черв'ячні, планетарні , циліндричні і хвильові.

  У даній статті ми розглянемо черв'ячні мотор- редуктори , які так називаються через застосовуваної в них черв'ячної передачі -механічної передачі , що діє при зачепленні черв'ячного колеса і черв'яка. Черв'як являє собою гвинт зі спеціальним різьбленням , а черв'ячне колесо являє собою зубчасте колесо, зазвичай виготовлене з двох матеріалів: вінця з антифрикційного матеріалу ( бронзи) , а сердечника з дешевших і міцних сталей.

Завдяки своїм своїм малим габаритам, плавності передачі й можливістю передачі крутного моменту під кутом 90 градусів черв'ячні мотор- редуктори знаходять широке застосування в промисловості. До недоліків слід віднести більш низький ККД і необхідність використовувати дорогі матеріали як антифрикційні. Через що їх застосування обмежене передачею низьких і середніх потужностей . Змащування передач здійснюється зануренням черв'яка з підшипником в масло. Залежно від технічних вимог черв'як у редукторі може розташовуватися під колесом , над колесом , горизонтально збоку колеса або вертикально збоку колеса. При розташуванні черв'яка в редукторі збоку змащення може бути утруднена і може використовуватися циркуляционно - примусова мастило за допомогою насоса. Черв'ячні мотор- редуктори бувають одноступінчасті і двоступінчасті. Вибір між ними залежить від передавального числа.